تصنيف نوع المركبة | 6×4/شاحنة دلو الخردة الكهربائية النقية 40 طن |
---|---|
اشكال تعويض الطاقة | نوع قابلة لإعادة الشحن/نوع تبادل الطاقة |
مقطورة السائق | كابينة تعويضية بطول 2.5 متر |
عمود التوجيه | نوع الأسطوانة 7.5 طن |
محور القياده | مرحلة مزدوجة من 16 طن - نوع أسطوانة الجسر المزدوج |
قوة محرك القيادة | الطاقة القصوى 360kW |
مبدل السرعة | 4 تروس AMT |
قاعدة الدواليب | 3350+1400 |
مستعلق | زنبرك أمامي وخلفي متعدد الشفرات |
إطار | 11.00R20 |
فرامل | فرامل مزدوجة الدائرة |
غير اتجاهه | إعادة تدوير التوجيه الكروي + المساعدة الهيدروليكية |
بطارية ديناميكية | نينغده 282 كيلو واط في الساعة |
تصنيف نوع المركبة | 6×4/شاحنة دلو الخردة الكهربائية النقية 40 طن |
---|---|
اشكال تعويض الطاقة | نوع قابلة لإعادة الشحن/نوع تبادل الطاقة |
مقطورة السائق | كابينة تعويضية بطول 2.5 متر |
عمود التوجيه | نوع الأسطوانة 7.5 طن |
محور القياده | مرحلة مزدوجة من 16 طن - نوع أسطوانة الجسر المزدوج |
قوة محرك القيادة | الطاقة القصوى 360kW |
مبدل السرعة | 4 تروس AMT |
قاعدة الدواليب | 3350+1400 |
مستعلق | زنبرك أمامي وخلفي متعدد الشفرات |
إطار | 11.00R20 |
فرامل | فرامل مزدوجة الدائرة |
غير اتجاهه | إعادة تدوير التوجيه الكروي + المساعدة الهيدروليكية |
بطارية ديناميكية | نينغده 282 كيلو واط في الساعة |
تصنيف نوع المركبة | 6×4/شاحنة دلو الخردة الكهربائية النقية 40 طن |
---|---|
اشكال تعويض الطاقة | نوع قابلة لإعادة الشحن/نوع تبادل الطاقة |
مقطورة السائق | كابينة تعويضية بطول 2.5 متر |
عمود التوجيه | نوع الأسطوانة 7.5 طن |
محور القياده | مرحلة مزدوجة من 16 طن - نوع أسطوانة الجسر المزدوج |
قوة محرك القيادة | الطاقة القصوى 360kW |
مبدل السرعة | 4 تروس AMT |
قاعدة الدواليب | 3350+1400 |
مستعلق | زنبرك أمامي وخلفي متعدد الشفرات |
إطار | 11.00R20 |
فرامل | فرامل مزدوجة الدائرة |
غير اتجاهه | إعادة تدوير التوجيه الكروي + المساعدة الهيدروليكية |
بطارية ديناميكية | نينغده 282 كيلو واط في الساعة |
تصنيف نوع المركبة | 6×4/شاحنة دلو الخردة الكهربائية النقية 40 طن |
---|---|
اشكال تعويض الطاقة | نوع قابلة لإعادة الشحن/نوع تبادل الطاقة |
مقطورة السائق | كابينة تعويضية بطول 2.5 متر |
عمود التوجيه | نوع الأسطوانة 7.5 طن |
محور القياده | مرحلة مزدوجة من 16 طن - نوع أسطوانة الجسر المزدوج |
قوة محرك القيادة | الطاقة القصوى 360kW |
مبدل السرعة | 4 تروس AMT |
قاعدة الدواليب | 3350+1400 |
مستعلق | زنبرك أمامي وخلفي متعدد الشفرات |
إطار | 11.00R20 |
فرامل | فرامل مزدوجة الدائرة |
غير اتجاهه | إعادة تدوير التوجيه الكروي + المساعدة الهيدروليكية |
بطارية ديناميكية | نينغده 282 كيلو واط في الساعة |